本文摘要:前不久,联邦快递与意大利米兰机场营运商SEA企业集团刚开始协作基本建设新的枢纽。另外,联邦快递方案项目投资数千万欧,进而新的枢纽的机器设备购买、系统更新和基础设施建设基本建设。联邦快递欧州、中东地区、非洲财产及运输队运送业务流程经理VitoBernardi答复,马尔彭萨根据路运或是航空公司的方法必需同企业在西班牙的35个服务处紧密联接。

马尔

前不久,联邦快递与意大利米兰机场营运商SEA企业集团刚开始协作基本建设新的枢纽。完工后,联邦快递将使其在马德里马尔彭萨机场的业务水平降低3倍。枢纽将仅次于法国巴黎和法兰克福,沦落其在欧州的第三大枢纽。

枢纽

  新的枢纽SEA集团公司将项目投资1500万欧,二零一六年夏天顺利完成基本建设。另外,联邦快递方案项目投资数千万欧,进而新的枢纽的机器设备购买、系统更新和基础设施建设基本建设。  本次高宽比自动化技术的新枢纽占地大概为3.五万平米,装有有最近的技术性系统软件及机器设备。新的枢纽还包含1.五万平米的库房,两万平米作为可供车子主题活动和驶进的场所,也有1000平方米的办公室地区。

彭萨

彭萨

  在新的枢纽里,联邦快递预估每日将处理两万件货品,大概200名职工,另外还包含一个由27辆大货车包括的部门管理揽投的运送运输队。企业每星期部门管理44班往来于马尔彭萨机场的飞机航班,也有480条由别的服务项目营运商获得的路运运送。

  联邦快递欧州、中东地区、非洲财产及运输队运送业务流程经理Vito Bernardi答复,马尔彭萨根据路运或是航空公司的方法必需同企业在西班牙的35个服务处紧密联接。从1996年起,企业在这儿便是唯一的物流公司,并且企业的业务流程仍在大大的地持续增长当中。这充份展览了企业对马尔彭萨的自信心和将来该地区机场的持续增长发展潜力,其仍在不断大大的地降低对货运运输业务流程的项目投资幅度。

这针对公司业务,机场设备本身经营模式和该地区创业商机而言全是至关重要的。  联邦快递是马尔彭萨机场的第四大货运物流顾客,也是直运美国的第一家物流公司,这关键得益于马德里马尔彭萨同孟菲斯中间的包机价格。它是此条航道上唯一的比较慢货运运输飞机航班,从西班牙北边到美国所需要货运物流時间数最多。

联邦政府企业二0一二年在这里路线上开售了波音777F飞机航班。

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